Mercedes пуснаха друга публикация в социалните медии, която дава ранна индикация, че техният автомобил за 2022 г. е близо до готовност.

Ауспухът от W13 вече беше споделен на видео преди Коледа, като чисто новият захранващ агрегат беше задействан за първи път във фабриката.

Технологичният експерт във Формула 1 Сам Колинс каза, че възможността да включи новия си двигател в началото на предсезонната подготовка е „наистина сериозно изявление“ от екипа.

Членовете на екипа наблюдаваха в завода как двигателят оживява, като един член на персонала във видео разговор с директора на екипа Тото Волф, когато настъпи големият момент.

Последната публикация дойде в началото на новата година, като екипът просто публикува снимка на новата кола в силует, отразяваща радикално различния дизайн, който ще бъде в игра на решетката през следващия сезон.

След като се състезаваха в черно през последните две години, се говори, че шампионите на конструкторите ще се върнат към традиционната си сребърна окраска навреме за новата ера на Формула 1.

Отборите разделят ресурсите си, като разработват своите коли за 2022 г. заедно с всички подобрения, направени на техните претенденти през 2021 г. през миналия сезон, като Mercedes и Red Bull го правят, докато се бореха през цялата година и за двете титли.

Кристиан Хорнър призна, че Ред Бул ще знае само ако се фокусира твърде много върху 2021 г., ако Ферари дойде и ни „разбие“ в началото на 2022 г. , а Mercedes вероятно ще бъде изправен пред подобно затруднение, което ще стане ясно едва в предсезонната подготовка тестване.

Отборите трябва да се придържат към значително по-различни разпоредби с колите си през 2022 г., като влязат в игра нови 18-инчови гуми от Pirelli, заедно с технически елементи, които са внедрени със специфичната цел да позволят на автомобилите да се следват по-лесно, създавайки по този начин по-добро състезание.

Шофьорите говориха открито за перспективата колите да бъдат различни за шофиране, с новата аеродинамика с ефект на земята, настроена да създава притискаща сила по различен начин – най-вероятно води до малко по-ниски скорости в завой, но по-високи максимални скорости.

Люис Хамилтън ще има нов партньор в отбора в Джордж Ръсел след напускането на Валтери Ботас за Alfa Romeo, а Ръсел пробва за новите си работодатели след края на сезона в Абу Даби.

Source

Leave a Reply

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *