Honda посочиха обратната връзка с двигателя, получена от Макс Верстапен, като изключително специална в сравнение с другите шофьори, които те задвижват.

Верстапен отбеляза последната година на Honda преди последното им излизане от Формула 1, като взе Световното първенство за пилоти за сметка на Люис Хамилтън в драматичен и противоречив кулминационен момент в Гран При на Абу Даби.

Това беше идеалният начин японският производител да се откаже, след като четири години доставя двигатели на Toro Rosso/AlphaTauri и три на Red Bull , чиято нова вътрешна дейност ще поеме отговорността за силовите агрегати през 2022 г.

След като хвърлиха всичко, което имаха в кампанията 2021, знаейки, че няма други възможности за това, Honda приветства приноса от четиримата пилоти на Red Bull и AlphaTauri, за да види как може да се подобри представянето.

И те избраха Верстапен пред неговия съотборник Серхио Перес и дуото на AlphaTauri Пиер Гасли и Юки Цунода по отношение на качеството на информацията, която можеше да предостави.

Макс Верстапен кара на свободна практика. Саудитска Арабия декември 2021 г.

„Не е необходимо да казваме нищо за спортните постижения на Макс, те са безпрецедентни за нас“, каза главният изпълнителен директор на Honda, Масаши Ямамото, пред Motorsport.com .

„Но не става въпрос само за спортните постижения, неговата обратна връзка също беше много важна за нас.

„Той е изключително бърз пилот и подробната обратна връзка от някой от този калибър ускори нашето развитие. И четиримата шофьори дадоха ценна обратна връзка, но особено Макс.”

Честно казано, има смекчаване за Перес и Цунода най-малкото в това отношение.

Перес беше в първия си сезон с Red Bull през 2021 г., след като беше свикнал с мощта на Mercedes за предишните си осем кампании с McLaren и Force India/Racing Point.

Междувременно Цунода направи своя дебют във Формула 1, след като имаше само един сезон както във F2, така и във F3.

Що се отнася до бъдещето, Ямамото засегна какво ще доведе до 2022 г. като „преходна година“, като Honda остава на разположение, за да улесни преминаването към пълно поемане на програмата за двигатели от Red Bull Powertrains.

„Определено ще подкрепим Red Bull и AlphaTauri да се представят най-добре, но отношенията ще бъдат различни“, каза Ямамото.

„Разбира се, че ще бъде предизвикателство, но също така е вярно, че Red Bull като отбор би искал да работи по още по-интегриран начин.

„Произвеждайки всичко в къщата, това е възможно. Това е, което искаме да им помогнем да направят като Honda.”

Source

Leave a Reply

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *