Alpine може да бъде настроен за стъпка нагоре в мощността през 2022 г., ако Renault успее да намери надеждност с новия си задвижващ агрегат.

Според доклад в германски медии, новият агрегат на Renault е показал много добри показатели на тестовите стендове в базата им във Вири-Шатийон.

С очакван дефицит от 35 конски сили в сравнение с мощността на Mercedes, новият задвижващ агрегат трябваше да вземе предвид изискването да работи с 10 процента етанол. Това е допълнително главоболие за всички производители на двигатели, като според съобщенията Ferrari вече успява да възстанови загубите от въвеждането на новото гориво E10.

Според германския Auto Motor und Sport новият двигател на Renault трябва да бъде много по-мощно предложение, но има някои опасения относно надеждността.

„Ако успеем да стабилизираме двигателя, ще направим голям скок“, каза пред AMuS неразкрит източник.

Тъй като екипът управлява кола, която не се е променила фундаментално между 2019 и 2021 г., изцяло новите правила за 2022 г. могат да представляват голям скок напред за отбора, след като завърши пети през 2021 г., въпреки старата им технология.

„Това означава, че сме се подобрили във всички други дисциплини. И това може да ни помогне през следващата година“, цитиран от AMuS изпълнителният директор Марчин Будковски.

Непостоянен сезон

Сезонът на Alpine 2021 беше объркващ, тъй като колата можеше да се превърне от една от най-бавните до една от най-бързите, в зависимост от пистата.

Разработката на автомобила 2021 приключи рано, като последните актуализации бяха донесени в Азербайджан. Но тъй като тяхното разбиране за колата се подобри, и представянето се подобри – до точката, в която Фернандо Алонсо отбеляза подиум в Катар, за да добави към победата на Естебан Окон в състезанието в Унгария.

„Винаги бяхме силни на пистите, където предната гума беше ограничаващ фактор“, цитиран инженер от немското издание.

"Сцеплението беше нашата слабост. И нашата кола не обичаше неравностите."

Но това повишено разбиране, събрано през 2021 г., няма да се превърне в никаква полезна информация за 2022 г.

„За съжаление, не можем да запазим твърде много от това разбиране през следващата година“, каза съветникът на екипа Ален Прост пред AMuS.

"Аеродинамиката е твърде различна за това."

Source

Leave a Reply

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *