Антъни Дейвидсън смята, че Фернандо Алонсо се оказа твърде нетърпелив да чака напредъка на Honda, като испанецът позорно брандира силовия агрегат на производителя като "GP2 двигател", докато караше за McLaren-Honda между 2015 и 2017 г.

След като Honda и McLaren се разделиха в резултат на все по-тежките им отношения, Honda си партнира с юношеския отбор на Red Bull през 2018 г. и се присъедини към старшите екипи през 2019 г. Победите в състезанията последваха почти веднага и през 2021 г. Макс Верстапен спечели титлата, задвижвана от Honda .

Дейвидсън, бивш пилот от Формула 1, преди да премине към състезания със спортни коли и кариера в излъчването на F1, вярва, че Алонсо трябва да се чуди „Ами ако?“ след като видях подобренията от японския производител.

„Чудя се как е гледал на представянето на Honda през последната година“, каза Дейвидсън пред Motorsport.nl .

Дейвидсън работи с BAR-Honda в продължение на години през 2000-те, както и шофира за подкрепяния от Honda проект Super Aguri преди 15 години.

„От предишния ми опит с Honda знам, че понякога може да отнеме известно време, за да се види напредък, но в крайна сметка винаги го правят“, обясни той.

„Просто трябва да ги оставиш да намерят пътя си и да го направят по свой собствен начин.

„Чудя се дали Фернандо сега е като: „Ако бях малко по-търпелив и да му дадох малко повече време“. Разбира се, никой не може да види в бъдещето.

"Но ми е любопитно как погледна той на Honda, сега, когато имаха толкова силен задвижващ агрегат. Щеше ли да си помисли неща от рода на: "Ако само McLaren беше продължил да работи с Honda и аз просто бях продължил да карам там?"

„Ако все още имаха този силов агрегат в колата и Фернандо все още щеше да кара там, вероятно сега щяхме да имаме много различен сценарий.

Какво може да е било различно?

Honda вярва, че дори партньорството с McLaren да е продължило, успехът в титлата нямаше да бъде предстоящ .

Но Дейвидсън смята, че McLaren можеше да бъде по-силен от сега, ако продължиха с Honda.

„McLaren щеше да получи заводската подкрепа от Honda, каквато Red Bull имаше през последните години“, каза той.

„Разбира се, в момента McLaren работи с двигател на Mercedes, който е толкова силен, колкото силовият агрегат на Honda. Но става дума и за допълнителен бюджет, който иначе биха имали. Това е може би най-важният момент.

„В противен случай биха могли да инвестират парите, които харчат за лизинг на двигатели, в разработката на автомобила“.

След като Honda официално се оттегля след спечелването на титлата, тяхната интелектуална собственост остава в спорта, тъй като те ще продължат да работят с новоразработените Red Bull Powertrains в доставката на двигатели на отбора още няколко години.

„Срамота е, че си тръгват“, каза Дейвидсън за напускането на Honda от Формула 1.

„Лично аз си прекарах страхотно с тях и научих много, когато карах за тях. Много от лицата от тогава все още бяха там миналата година.

"Жалко е, че напускат точно сега, след като са измислили невероятен задвижващ агрегат, който съперничи на този на Mercedes. Винаги е жалко, ако някой си тръгне, след като току-що е постигнал нещо невероятно."

Source

Leave a Reply

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *