Формула 1 се доближава опасно до това да стане версия на WWE за моторните спортове, казва бившият пилот Стефан Йохансон.

Кампанията през 2021 г. включваше един от най-зрелищните кулминационни моменти, когато Макс Верстапен изпревари Люис Хамилтън в последната обиколка на финалното състезание, за да спечели титлата пред пилота на Mercedes.

Въпреки че беше вълнуващо, беше и изключително противоречиво поради факта, че Майкъл Маси пренебрегва нормалния протокол за настройване на финала на трибуната, позволявайки на петте обиколени коли между двата съперника за титлата да се разкрият под колата за безопасност – но не и други. че ще има достатъчно време за последна обиколка в състезателни условия.

Решението на директора на състезанието да направи това раздвои мненията, като някои го хвалят за създаването на такъв вълнуващ спектакъл, а други смятат, че е нарушил правилата в името на забавлението.

Йохансон е много част от последния лагер и се притеснява, че ще стане като WWE, състезанието по кеч по сценарий.

„В крайна сметка мисля, че и Макс, и Люис заслужаваха да спечелят титлата тази година“, каза той в своя блог .

„И двамата караха на толкова високо ниво и двата им отбора работеха на еднакво високи нива и би било толкова невероятен завършек на годината да бъде решено честно на състезателната писта.

„Вместо това сега имаме този безкраен спор и поляризация. Сигурен съм, че хората от Liberty не се оплакват, тъй като това издигна F1 на съвсем ново ниво по отношение на хората, които следват.

„Но ако това е посоката, в която ще продължи, където забавлението е преди спорта, мисля, че навлизаме в много опасна територия, бих мразил да видя F1 да се превръща в Motorsports версия на WWF [сега известна като WWE], където това е просто шоу, а спортът е второстепенен спрямо забавлението.

„Шоуто на Netflix очевидно помогна за издигането на профила на F1 изключително много, особено в САЩ. Знам колко от отборите и пилотите се чувстват за това, но все още не можете да отречете въздействието, което е оказало. Лично аз трябваше да изключа след 15 минути.

„Мисля, че е важно да се намери добър баланс за напред, оценявам социалните медии и маркетингът от всеки възможен ъгъл е важен, но бих мразил да видя шофьорите да се превръщат в някакъв вид комици и клоуни, а не в смели млади мъже, които си вършат работата в неделя следобед.”

Майкъл Маси говори по телефона на Гран При на Бразилия. Интерлагос ноември 2021 г.

Как завърши сезонът в Абу Даби не е единствената причина бившият пилот от Формула 1 да се тревожи за бъдещето на спорта, като той също има притеснения относно управлението на предпоследния кръг в Саудитска Арабия.

Верстапен водеше състезание, което беше с червен флаг, но бе поел споменатото лидерство, като изкара Хамилтън извън пистата и спечели несправедливо предимство.

Преди състезанието да бъде подновено, Маси се свърза с Red Bull, за да каже, че могат да изберат техният пилот да рестартира състезанието в P3, а не в P1, за да избегнат стюардите да гледат инцидента.

„Другото нещо, за което съм напълно объркан, е това, което се случи в саудитското състезание, където контролът на състезанието внезапно започва преговори с отборите по време на периода на кола за безопасност, откъде дойде това?!“ добави Йохансон.

„Никога през всичките си години на състезания в почти всяка категория, която заслужава да се спомене, не съм виждал това да се случва преди. Не знаех, че това дори е възможно или законно по този въпрос.

„Единственият логичен отговор за мен е, че може да има натиск отгоре за подправка на шоуто, което също може да обясни също толкова нелогичното решение да завършат състезанието по начина, по който го направиха в Абу Даби.

Source

Leave a Reply

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.