Решението на Астън Мартин да клонира ефективно автомобила на Mercedes през 2020 г. „определено“ ще помогне на отбора през 2022 г., казва Андрю Грийн.

Когато бяха известни като Racing Point, британският отбор избра да базира дизайна на своя претендент за 2020 г. върху автомобила Mercedes, който спечели титлата от предишния сезон.

Това се оказа донякъде успешна стратегия за тях, тъй като автомобилът им често е третият най-бърз в решетката и техните пилоти претендираха за една победа и три подиума между тях.

Грийн, техническият директор на екипа, смята, че това също им е отворило очите и по този начин определено ще им помогне да изградят и развият своя автомобил за кампанията 2022.

„Това определено ни отвори очите за нови начини на работа – нови концепции, нови идеи“, казатой пред The Race.

„И това даде възможност на това мислене да последва до известна степен при 21-футовия автомобил, но определено колата от 2022 г.“

Ланс Строл излиза от гаража на Астън Мартин. Мексико, ноември 2021 г.

Екипът на Грийн беше силно критикуван за това, което стана широко известно като техния „розов Mercedes“, като редица екипи гледаха на копирането като форма на измама и протест срещу дизайна.

Той остава категоричен, че не са направили нищо лошо и че опитът за възпроизвеждане на друг дизайн далеч не е лесният вариант за тях, изискващ огромно количество работа и умения.

Гневът на съперниците произтича от успешния начин, по който са извършвали такава работа, казва той.

„Това, което направихме, беше да разгледаме колата и да разберем защо тази кола е значително по-бърза от всички останали“, добави той.

„Ние се научихме сами. Няма пряк път да го направите. Това не е копие, а разработване на решение, при което имате груба представа за това какво мислите, че е отговорът, но все пак трябва да стигнете до там и е необходимо много развитие и много работа, за да разберете.

„В някои отношения е дори по-трудно, защото понякога указанията ви отдалечават от това, което смятате за правилния отговор. Мисля, че екипът свърши страхотна работа в разбирането на философията зад него.

„Ако погледнете нагоре и надолу в мрежата, много други отбори са възприели същата философия. Те направиха това, което направихме ние миналата година и възприеха философията на най-бързата кола и я разработиха като своя собствена.

„Това не е нова концепция, просто всички се хванаха за нея, защото мисля, че свършихме доста добра работа и другите отбори бяха малко разстроени, че сме свършили доста добра работа.“

Source

Leave a Reply

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *