Естебан Окон казва, че спечелването на Гран при на Унгария през 2021 г. е вдигнало натиска върху Alpine, докато те продължават напред в търсене на бъдещи победи.

Renault се ребрандира на Alpine преди сезон 2021, но въпреки промяната на името, отборът все още наследи безпечелва серия на своята компания майка, която се простира след завръщането на Renault като производител през 2016 г. Всъщност френският екип не беше вкусил победата през Формула 1 от 2008 г.

Окон успешно изчисти този рекорд, като взе карирания флаг на Хунгароринг през 2021 г.

С новите правила, които идват за 2022 г., Alpine са един от многото отбори, които искат сега да настояват и да се борят за победи по-последователно. Тъй като сега те не са на ниво, Окон казва, че натискът е спаднал значително, което означава, че Alpine може да преследва победи в състезанията с по-малко натиск и повече увереност оттук нататък.

Естебан Окон празнува победата на подиума. Унгария, август 2021 г.

Говорейки пред Motorsport.com за победата си в Унгария, Окон каза: „Беше страхотно чувство и също така се радвам, че го получихме и за отбора.

„Очевидно това беше първата победа след завръщането на Renault в новата ера на Формула 1, така че следващия път, надявам се скоро, че ще бъдем в тази позиция, ще знаем какво е усещането. Нямаме толкова голям натиск, можем просто да си свършим работата и да я осъществим.

„В моя случай все още работя по същия начин. Момчетата, които имам около мен, разбира се, бяха наистина доволни от тази победа, това беше първата за много от тях, но ние искаме да имаме повече от тези моменти, не само един.

Прочети:  Ексклузивно: Как Red Bull премина през „болка“, за да спечели световната титла

„Знаем, че ни предстои дълъг път и упорита работа, но очевидно се чувствах добре и се гордея, че преживях това с тях, с толкова талантливи хора.”

Силовият агрегат на Renault не се смяташе за на същото ниво като Mercedes или Honda през 2021 г., което допринася за това, че Alpine няма най-силната кола по отношение на темпото в средата на терена.

Но отборът вярва, че са компенсирали това с управлението на състезанието, като Окон обясни, че това е бил ключов фокус за отбора, гарантирайки, че се възползват максимално от всяка възможност да завършат редовно по точки, като Унгария спечели коронното постижение, докато Фернандо Алонсо достигна подиума в Катар, след като завърши P3.

„Определено мисля, че това е, което искахме да направим. Знаехме, че нямаме най-бързата кола, нямахме най-бързия пакет като цяло, за да се бием на фронта, но веднага щом имаше възможност, ние бяхме там, за да можем да го вземем – Катар, Саудитска Арабия, Будапеща , почти Сочи за Фернандо“, каза Окон.

„Искахме оперативно да бъдем на върха на играта си и направихме това миналата година. Мисля, че можем да се гордеем с това, защото това означава, че когато имаме бърза кола, можем да се борим с най-добрите коли и най-добрите отбори, без да се страхуваме.”

Source

Leave a Reply

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.