Той постигна отличен P2 финал в Монако, но Карлос Сайнц остана да се чуди какво би могло да бъде след квалификацията.

И двамата пилоти на Ферари изглеждаха в отлична връзка из Княжеството в съботата на уикенда в Монако, като Шарл Леклерк и Сайнц изпревариха Мерцедес и се впуснаха в битката за поле срещу Макс Верстапен .

Леклерк стана най-бърз от всички след първите проби. Сайнц беше с четвърт секунда по-малко, но той стана лилав в първия сектор и той и другите знаеха , че има шанса да получи първата си полпозишън във Формула 1.

Но съотборникът на Сайнц предизвика изваждането на червения флаг в края на сесията, след като повреди колата си, като се удари в стената от вътрешната страна на втората част на комплекса за плувни басейни.

Това осуети шансовете някой друг да направи още една летяща обиколка, което остави Sainz разочарован от стартовия слот P4.

Катастрофата на Шарл Леклерк на Гран при на Монако. Монако май 2021 г

След това той завърши на удобна секунда зад Верстапен в надпреварата, но шансовете му за победа бяха малки от самото начало, като се има предвид колко трудно е да се изпревари по улиците на Монако.

В резултат на това пилотът на Ferrari каза, че му е отнело много време, за да преодолее гнева да започне по-ниско на решетката, отколкото е очаквал.

„Монако е най-малко приятният подиум в кариерата ми“, каза испанецът пред Marca . „Бях наистина ядосана в неделя. Какво се случи с Чарлз и всичко това [в квалификациите].

"Спомням си, че не се съвзех от разочарованието в продължение на три дни, защото това беше първият ми шанс да спечеля състезание и да взема пол."

Леклерк трябваше да започне на поул в домашното си състезание, но проблем със скоростната кутия в обиколките му за загряване в неделя го остави отчаян, тъй като изобщо не можеше да стартира.

Сайнц победи с мъка своя съотборник през сезона в класирането на пилотите и двамата създадоха добри отношения, докато работят заедно във Ферари.

Той познава калибъра на пилота, с който се изправя в Scuderia, но Сайнц каза, че разбирането му за колата му се е подобрило с напредването на годината, което означава, че може да извлече максимума от себе си.

„Във Ferrari се изправих срещу един от най-бързите пилоти, с които съм се сблъсквал. Много завършен шофьор“, добави Сайнц.

„Дойдох от две много добри години в Макларън. Не се страхувах да поема никого или нищо. Първото полувреме беше трудно.

„Трябваше да се адаптирам, но през второто полувреме започнах да вървя много бързо и да се чувствам много комфортно с колата.

"Това ми позволи да правя резултати и състезания на нивото, което очаквах от себе си."

Source

Leave a Reply

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *