Ferrari са се заели с по-агресивен дизайн на носа на новия си претендент за 2022 г., според доклад.

Отборите са в процес на превръщане на дизайна, върху който са работили, в реалност с наближаването на следващия сезон на Формула 1, с нов набор от правила, което означава, че на пистата ще се качат различни изглеждащи коли.

Scuderia озаглави своята мисия „Проект 674“ и допълнителни подробности се появиха от надежден източник за това какво може да се очаква, когато Чарлз Леклерк и Карлос Сайнц излязат от гаража на предсезонни тестове в Барселона в края на февруари.

Докладът на Formu1a.uno е, че за Ferrari е планиран „по-агресивен дизайн на носа“, отколкото беше видян на прототипа за 2022 г., разкрит в Силвърстоун миналия юли.

Също така, че италианските гиганти са избрали да приемат „конфигурация на прът на предното окачване“, която би била „в ярък контраст с геометрията на окачването с тласък, наблюдавана при предишните едноместни модели“.

Решението, казват от Formu1a.uno, е „до голяма степен насочено от аеродинамиката“, тъй като „конфигурацията на прътите позволява потокът да бъде пренасочен към дъното на автомобила и направо към входовете за охлаждане, които също трябва да са по-ниски, всички съчетано с по-компактна задна част благодарение на охлаждащите „хриле“, разрешени от новите разпоредби“.

Смята се, че McLaren правят нещо подобно на базата на изображения, които туитираха наскоро.

Докато друг от най-големите съперници на Ferrari, Mercedes, вече туитира „запалващо“ видео, правейки това няколко дни преди Коледа, се съобщава, че все още не трябва да очакваме еквивалент от Маранело.

Това може да бъде след няколко седмици, като Ferrari каза, че искат да отделят възможно най-много време, за да усъвършенстват двигателя с вътрешно горене, преди той да бъде хомологиран.

Други елементи на силовия агрегат не трябва да бъдат хомологирани до уикенда на откриването на състезанието в Бахрейн от 18-20 март, така че силовият агрегат в действие в Барселона от 21-23 февруари може да не е завършен артикул.

Надеждите на Ferrari да предизвикат Mercedes и Red Bull през 2022 г. ще бъдат подпомогнати, ако този силов агрегат се окаже значителна стъпка напред в сравнение с предшественика си, с надграждане в края на сезона на версията за 2021 г., което ги издигна над McLaren, за да завърши трети в класацията на конструкторите. класиране.

Въпреки това спортният директор на Ferrari Лоран Мекис казва, че би било „много наивно да се мисли, че ще бъде лесно да се намали разликата“ в първите две.

Source

Leave a Reply

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *