Шефът на програмата за пилоти на Ред Бул Хелмут Марко настоява, че Серхио Перес е бил "много справедлив" в защитата си срещу Люис Хамилтън в Абу Даби.

Макс Верстапен от Хамилтън и Ред Бул отидоха на финала на титлата на ниво Yas Marina Circuit по точки, но въпреки че полпозишън премина по пътя на Верстапен, Хамилтън направи паса в началото на състезанието.

След като Хамилтън изгради удобен буфер оттам, Верстапен се нуждаеше от помощ и така нарасна Перес, който с износени гуми започна да забавя Хамилтън, след като седемкратният световен шампион и холандецът направиха пит-стопове.

В крайна сметка Перес струва на Хамилтън осем секунди според изчисленията на Ред Бул, като по това време връща Верстапен отново в игра.

Хамилтън определи шофирането на Перес като „опасно“ по радиото на отбора, докато двойката се дуелираха, но Марко не е съгласен.

Серхио Перес се защитава срещу Люис Хамилтън. Абу Даби декември 2021 г

„Той забави Хамилтън с осем секунди за две обиколки, но по много справедлив начин“, каза Марко пред ServusTV.

„Разбира се, че отново каза „опасно шофиране“, знаем това.

„Той е невероятно лоялен и отборен играч. Разбира се, обсъдихме определени сценарии с него и след това той ги представя – и то без мрънкане, бунт или разпит.

Марко също така разкри, че Перес е използвал по-висока настройка на притискащата сила в сравнение с Верстапен, което му даде допълнително представяне в последния сектор, за да подпомогне брака му с Хамилтън.

„Макар само незначително да се различава от Макс, той имаше повече притискаща сила, така че беше по-бърз в третия сектор“, разкрива Марко.

„И това също го направи по-лесно да осъществи тази защита.“

Верстапен също искаше да хвали своя съотборник, давайки да се разбере, че намесата на Перес го е върнала в спора за титлата.

Въпреки че Верстапен не изпревари Хамилтън, след като в крайна сметка изчисти Перес, когато Safety Car се появи късно, Верстапен каза, че Мерцедес няма достатъчно предимство, за да „изправи“ Хамилтън и да запази преднината.

Верстапен все пак спря, което се оказа решаващо, когато той изпревари Хамилтън в последната обиколка и използвайки много по-пресните си гуми, спечели първото си световно първенство.

„Това, което направи Чеко, е невероятно“, каза Верстапен.

„Това също така направи нашето състезание в крайна сметка, защото Mercedes не можа да спре на Safety Car. Без Чеко, разбира се, нямаше да стана световен шампион.”

Абу Даби не беше първият път, когато Перес се беше превърнал в най-нежелания от пътните блокове към Хамилтън – той направи същото на Гран При на Турция, използвайки всеки сантиметър от пистата, за да задържи Хамилтън назад и в крайна сметка да го ограничи до P5 финал.

Марко намира, че в състезанията Перес се изявява, но представянето в квалификациите остава слабост.

„Например в Турция, където също се срещна с него“, каза Марко, припомняйки битката за GP на Турция.

„Той има една слабост, това е квалификацията. Но в скоростта на състезанието той е безупречно там.”

Source

Leave a Reply

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *