Патрик Хед разкри, че събитията от 1994 г. означават, че той не би бил "напълно щастлив", ако Деймън Хил беше успял да предаде титлата на Уилямс в спорния финал на сезона в Аделаида.

Хед, съосновател и бивш главен инженер в Williams, работи в тясно сътрудничество с Ейдриън Нюи по автомобила от 1994 г.

Трагичните събития в Сан Марино в началото на този сезон означаваха, че именно Деймън Хил, а не Айртон Сена, се биеше с Бенетон и Михаел Шумахер за шампионата на пилотите, докато Формула 1 пристигна в Аделаида.

Събитията от това противоречиво състезание сега са незаличимо врязани в историята на спорта. Доминантният Шумахер излезе от пистата и се удари в стената, повреждайки колата си и привидно предава титлата на Хил на второ място.

Но Хил, без да осъзнава грешката на Шумахер, тъй като тя не се виждаше, видя забавящия се Бенетон и се гмурна отвътре в следващия ъгъл. Шумахер забеляза възможността да изцеди Уилямс и го направи, като двете коли влязоха в контакт, а Бенетон се издигна на две колела.

Повредата извади Шумахер на място, докато Хил се върна в бокса в напразни опити да поправи повреденото му окачване.

"Всички знаеха, че Шумахер извади Хил"

С доминацията на Уилямс, управлявана само от Шумахер през сезоните от 1994 до 1997 г., Хед обясни, че седемкратният световен шампион може да е бил примерен състезател, но е бил напълно способен да извади съперника си.

„Имах най-високо уважение към Михаел Шумахер“, каза той пред подкаста Beyond the Grid.

„Той беше зашеметяващ шофьор и зашеметяващ човек, а хората, които оперираха с него и го познаваха като човек, което аз не, все още го държат на най-високо, най-високо уважение.

„Но всеки, който гледа филма за случилото се в Аделаида, може да види, че колата на Майкъл е повредена по начин, по който той трябва да е знаел, че не може да се управлява.

„Той започна да слиза по пътя за бягство, който вървеше направо от десния ъгъл. И когато видя Деймън, който по това време вероятно беше четири или пет секунди зад него, той зави надясно и заби право в страната на Колата на Деймън.

„Всеки, който е знаел нещо за шофирането на състезателни коли, е знаел, че Майкъл умишлено е извадил Деймън от това състезание.“

"Яростният състезател" Шумахер си тръгва с титлата

Сблъсъкът даде титлата на Шумахер и въпреки принадлежността на Хед оттогава той обясни, че победата през този сезон не би била напълно удовлетворяваща.

„Не мисля, че се почувствах напълно огорчен, защото със смъртта на Айртон Сена, с факта, че на Майкъл беше забранено да кара поне две или три състезания, всички от които Деймън спечели, не мисля, че бих чувствах се напълно щастлив от спечелването на шампионата през тази година", призна Хед.

„Но в ума ми няма съмнение и всеки, който погледне данните и погледне филма, би знаел точно какво е направил Майкъл, той зави надясно и заби право в колата на Деймън, а Деймън знаеше точно какво е направил Майкъл.

„Междувременно Майкъл беше изключително конкурентоспособен човек. Мисля, че Жак Вилньов знаеше какво може да направи Михаел в Херес през 1997 г. Не искам да повредя… Майкъл беше най-зашеметяващият пилот, доведе всеки отбор, за който караше около себе си , хората в екипа около него.

„Но ако погледнете Майкъл, който паркира колата си в Монако през 2006 г., той беше яростен състезател. Може би тази спортна страна не беше толкова силна, колкото много хора биха искали да бъде, но той беше яростен състезател и аз уважавам че."

Видео: Как работят хибридните системи за захранване на F1

ERS често се споменава във Формула 1, но какво всъщност означава? И как точно работи? Във видеото по-долу RacingNews365.com представя всичко, което трябва да знаете за хибридната система и как тя играе важна роля в съвременната F1.

Source

Leave a Reply

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *