Бившият пилот на Lotus и McLaren Джон Уотсън смята, че Майкъл Маси „не взе страна“ в Абу Даби, но действията му доведоха до „неравностойно поле“ между Макс Верстапен и Люис Хамилтън.

Бъдещето на Маси беше поставено под съмнение след събитията от финала на сезона, които предизвикаха противоречия, причинени от късния период на Safety Car, който позволи на пилота на Red Bull да премине Хамилтън в последната обиколка и да вземе първата си титла от Световно първенство.

Последствията от събитието продължават оттогава и бъдещето на позицията на директора на състезанието е гореща тема за дебати сред общността на Формула 1.

Процесите на вземане на решения в състезанието вече са обект на вътрешно разследване, в което FIA си е поставила краен срок до четвъртък, 3 февруари, за да представи на следващото заседание на Световния съвет по автомобилен спорт.

Петкратният носител на Гран при Уотсън не вярва, че директорът на състезанието е действал по начин, който е в полза на нито един от двамата пилоти, и че би било „ужасно“ шампионатът да завърши при условията на Safety Car.

Като се има предвид това обаче, Уотсън смята, че правилното решение би могло да бъде да спре състезанието напълно и да позволи на състезанието да започне отново от решетката, създавайки спринт до линията.

Майкъл Маси, състезателен директор на FIA

„Лично аз бих казал, че е трудно“, каза Уотсън пред RacingNews365, когато го попитаха за бъдещето на Маси.

„Маси не взе страна и не предпочете един пилот или един отбор пред другия, но има последствията от действията му и от желанието му, вярвам, да види финала на състезанието под зелен флаг.

„Разбирам, че би било ужасен начин да приключим шампионата, ако завърши под Safety Car.

„Но имаше потенциално други опции, една от които, разбирам, щеше да бъде незабавно да се сигнализира, след което всеки можеше да влезе в бокса, можеше да презареди нова гума и да рестартира състезанието.

„Поне това щеше да бъде равнопоставено поле за всички, но начинът, по който се разгръщаше, го направи неравностойно поле за Люис и много по-благоприятно за Ред Бул и за Макс.

„В крайна сметка мисля, че имаше редица проблеми през целия сезон. Някои от тях са усложнени от тези непрестанни комуникации между питуол и директор на състезанието."

Хамилтън запази публично мълчание от финала на сезона и се смята, че обмисля бъдещето си в спорта, като се има предвид начина, по който се разви битката за титлата.

Директорът на отбора Тото Волф трябва да се срещне с новия президент на ФИА Мохамед Бен Сулайем за важни разговори около състезанието и се смята, че Хамилтън очаква резултатите от разследването, преди да реши дали да продължи или не през 2022 г.

Source

Leave a Reply

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *